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九躍車橋(在線咨詢)-車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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九躍車橋(在線咨詢)-車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋車橋
轉(zhuǎn)向橋：由兩個轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁（軸）組成。車輪安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，中間用軸承分隔開。
驅(qū)動橋：后橋主要由主減速器總成、橋殼總成、剎車器總成、輪轂制動鼓總成組成。
車輪及車橋的要求
1．輪胎磨損小——汽車行進(jìn)過程是駕駛員不斷地調(diào)整方向的過程，此時(shí)，會加劇輪胎的磨損，良好的輪橋位置應(yīng)能使輪胎磨損減至較小。
2．轉(zhuǎn)向輕便——駕駛員可以用較小的勞動付出控制汽車轉(zhuǎn)向。
3．自動回正作用——當(dāng)轉(zhuǎn)向輪偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)，或汽車轉(zhuǎn)向行駛過程中轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，一旦施加在轉(zhuǎn)向盤上的外力消失，轉(zhuǎn)向輪應(yīng)能立即自動回正到直線行駛的位置。
所有這些要求的滿足均依賴車輪車橋正確的定位來保證。汽車轉(zhuǎn)向輪的空間位置由轉(zhuǎn)向輪本身、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的相對安裝關(guān)系來確定，這些關(guān)系反映到轉(zhuǎn)向輪的幾個定位參數(shù)上，它們包括：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束等。汽車的非轉(zhuǎn)向橋的空間位置則由其裝配來保證，反映到后橋的定位參數(shù)上，即為推進(jìn)角。
驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。
動力總成縱置，從分動器輸出的動力傳導(dǎo)到前驅(qū)動橋
驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。
斷開式（獨(dú)立懸掛）驅(qū)動橋，由主減速器和等速驅(qū)動軸構(gòu)成
另外，驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂、制動器等部分組成
作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形，如圖所示。
為提高抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動機(jī)位置得以降低，從而降低汽車質(zhì)心；擴(kuò)展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。
