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        • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
        • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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        • 產(chǎn)品詳情
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          • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
          • 供貨總量:不限
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          根據(jù)車橋的功能,車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋,驅(qū)動(dòng)橋,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。其中,轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。一般汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋,而以后橋或中、后橋兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。越野車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。三軸汽車前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋,中、后橋其中一個(gè)或兩個(gè)都為驅(qū)動(dòng)橋,即為6*2或6*4驅(qū)動(dòng)形式的汽車。2.轉(zhuǎn)向橋a.轉(zhuǎn)向橋的功用與組成轉(zhuǎn)向橋能使裝在前端的左、右車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,還應(yīng)該能承受垂直載荷和由道路、制動(dòng)等產(chǎn)生的縱向力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。因此,轉(zhuǎn)向橋須有足夠的強(qiáng)度和剛度; 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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          典型的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+驅(qū)動(dòng)橋

          根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。

          前橋多為從動(dòng)橋,又稱為轉(zhuǎn)向橋,一般均布在車輛的前端,故稱為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。





          汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。今天威海九躍車橋小編帶您了解一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成。

          汽車發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成。

          1.啟動(dòng)系:起動(dòng)機(jī)、蓄電池。

          2.點(diǎn)火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)。

          3.曲柄連桿機(jī)構(gòu):連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封。

          4.配氣機(jī)構(gòu):汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、三元催化增壓器。





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