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吉林車橋-九躍車橋(在線咨詢)-唐駿后車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品，必然有與之相適應的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當，直接關系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟性等各種關鍵的性能，不可以掉以輕心。
很多人在對汽車前橋進行保養(yǎng)的時候總是錯誤的認為潤滑油越多越好，殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去，反而使過多的油脂流入輪轂空腔內，使制動失靈，同時因滾動阻力增加會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費，因此，只要涂薄薄一層潤滑油就可以了，既保證了汽車前橋關鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時也可以節(jié)約大量的潤滑油。
后橋由兩個半橋組成，是車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。可實施半橋差速運動，也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。
那么，我們常看到的7T后橋，10T后橋，這個后橋前面的數(shù)字和單位，代表的又是什么呢？原來，這些數(shù)字標明的是后橋的承載級別，是指后橋設計承載質量的上限值，其中“T”就是“噸”，以噸為單位表示如：7噸級后橋、10噸級后橋。而等級超過13噸級的在國內道路是禁止的。所以，我們通常看到的數(shù)字，都在13及13以下。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
電動登車橋采用全液壓驅動，操作方便運行。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時支撐桿。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質量管理體系認證。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
