公司熱線： 13356806111
車橋-福田后車橋-九躍后車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
- 上一條：車橋-九躍車橋-黑豹前后車橋
- 下一條：九躍后車橋(圖)-福田后車橋-棗莊車橋
車橋-福田后車橋-九躍后車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品，必然有與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑與密封方式，但是很多人對(duì)于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺得可有可無(wú)，其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，不可以掉以輕心。
汽車前橋的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)有很多雷同之處，都需要行駛一段車程后及時(shí)檢查，一般情況下，汽車前橋的潤(rùn)滑方式有兩種：一種是除軸承裝滿潤(rùn)滑油之外，輪轂內(nèi)腔也要加滿潤(rùn)滑油，是傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式；另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑油，輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤(rùn)滑油防銹。
汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋（即前橋）。它主要由前橋總成和前制動(dòng)鼓帶輪轂總成構(gòu)成。
前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面，上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座，兩端被加粗呈拳形，中有通孔，轉(zhuǎn)向節(jié)銷（主銷）插入此孔內(nèi)，并用主銷鎖銷固定，轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過(guò)主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承，兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋，用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個(gè)螺栓孔用來(lái)安裝前減振器下銷。
整體式后橋多用于縱置動(dòng)力總成的車型，多匹配板簧懸掛，雙后橋車型還帶有平衡懸掛，若將兩個(gè)車橋（如三軸汽車的中橋和后橋）裝在平衡桿的兩端，而將平衡桿中部與車架作鉸鏈?zhǔn)竭B接，則一個(gè)車橋抬高將使另一個(gè)車橋降低。而且，由于平衡桿兩臂等長(zhǎng)，兩個(gè)車橋的垂直載荷在任何情況下都相等，不會(huì)產(chǎn)生個(gè)別車輪懸空的情況。這種能保證中、后橋車輪垂直載荷相等的懸架，稱為平衡懸架。
