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        威海市九躍車橋有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
        • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
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        • 產(chǎn)品詳情
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          • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
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          汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

          后橋是傳動系中后一個總成,將傳動軸傳來的發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時,改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:

          齒輪油不清潔。由于油料貯運保管使用不當(dāng),后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘渣或金屬屑等;或在修理時,后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈,都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此,在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件,使用的齒輪油一定要清潔。




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          視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






          前驅(qū)乘用車,其變速箱實際上由變速器、減速器和差速器三部分構(gòu)成,原屬于驅(qū)動橋的減速器和差速器集成到變速箱中,便沒有常規(guī)意義上的車橋了。根據(jù)驅(qū)動方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動橋;而前置前驅(qū)動(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,后橋充當(dāng)支持橋。





          我們從兩個角度上來說。

          一、整體性

          就整體性而言,車橋分為兩種。

          1.整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整車式車橋通常與非獨立懸架配合。

          2.斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。


          二、驅(qū)動方式

          根據(jù)驅(qū)動方式的不同,車橋被分為四個類型。轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。

          這個很好理解,如果是前置后驅(qū),那么前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動橋;如果是前置前驅(qū)汽車,則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,后橋充當(dāng)支持橋。


          在今天,汽車在結(jié)構(gòu)上發(fā)展的方向,為集成化,通用化,平臺化。因此車橋可以看作是底盤部件集成化的一個產(chǎn)物。它將多個零部件集成一個整的部件。

          其優(yōu)點主要體現(xiàn)在裝配上,避免裝配誤差,節(jié)約裝配時間,節(jié)省裝配成本







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